第03:要闻
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改进工艺、提升技术
企业走上绿色低碳发展路

工人正在检修高盐废水MVR蒸发系统。 本报记者 曲黎悦 摄

  ◎本报记者  曲黎悦

  “这套系统可以让吨水蒸发能耗由原来的每吨7吨标煤降至每吨1.5吨标煤,粗略算算,每年就能节省能耗费用约3000万元!”5月8日,山东浩然特塑股份有限公司副总经理邓立君指着面前的高盐废水MVR蒸发系统说道。

  作为一家专业从事聚砜、聚醚醚酮类特种工程塑料研发、生产与销售的企业,能耗一直是浩然特塑绕不过去的话题。2021年,浩然特塑定制了一套960KW的高温相变储能装置,用于高温聚合反应工段及高温溶剂蒸馏回收工段,目前运行效果良好,电热转换效率达96%以上。按照现行电价政策,满负荷运行,年可节省耗能费用70万元左右。

  这还不够。随着企业发展规模的不断扩大,高价值的产品和高需求的市场,带来生产规模的“提档升级”,随之而来的就是能耗增多及生产成本走高。

  要想抢占更多市场、拿到更多利润,价格是最大优势,压缩成本就成了“最优选”。如何压缩成本?浩然特塑仍旧选择拿能耗“开刀”——今年,企业投资1.4亿元的聚砜系列树脂项目正式试产,高盐废水MVR蒸发系统正是该项目带来的“新成员”。

  其实,浩然特塑早就关注MVR技术。邓立君说,之前生产线上采用的工艺是双效蒸发,能耗大,现在这套系统则是使用MVR技术,利用系统产生的二次蒸汽的能量,减少对外界能源的需求。换算成本,吨水蒸发费原本为170元/吨,如今可以直接降到30元/吨左右,能耗较原工艺降低了近80%,节能效果非常明显。

  在新项目扩产能和新系统减能耗双重加持下,今年一季度,浩然特塑营收达到7000万元,预计全年营收可达3亿元。

  绿色低碳是实现高质量发展的必由之路。在临港区内,越来越多的企业正踏上绿色低碳发展的转型之路——威海君乐轮胎有限公司正在进行高性能绿色轮胎成型数字化车间建设,投资5000多万元建成的自动生产线有序运行,数控自动化率可达到90%以上;威海华福轿车内饰有限公司在低碳、环保、耐磨、阻燃、吸音等方面开展细分研究……

  围绕推动经济绿色低碳高质量发展,临港区正坚持“率先突破、跨越发展”,从重点项目、特色园区、企业培育等方面着手,加快构建现代化产业体系,大力推动节能减排和低碳技术创新应用等“破题起步”,积极融入全省绿色低碳高质量发展先行区建设,探索中国式现代化“临港实践”。

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